氣動(dòng)薄膜三通調(diào)節(jié)閥的養(yǎng)護(hù)工作需要注意的事項(xiàng)有很多，做起來(lái)也非常繁瑣。不過為了讓氣動(dòng)薄膜三通調(diào)節(jié)閥在控制系統(tǒng)中保持穩(wěn)定的運(yùn)行，對(duì)氣動(dòng)薄膜三通調(diào)節(jié)閥進(jìn)行保養(yǎng)也是必要發(fā)的工作。那么在氣動(dòng)薄膜三通調(diào)節(jié)閥養(yǎng)護(hù)中，有哪些工作比較重要?需要工作人員特別注意的?一起來(lái)了解下吧!
一、氣動(dòng)薄膜三通調(diào)節(jié)閥注脂后，一定封好注脂口
避免雜質(zhì)進(jìn)入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時(shí)應(yīng)用。
二、氣動(dòng)薄膜三通調(diào)節(jié)閥注脂時(shí)，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對(duì)待
鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì)，應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后的氣動(dòng)薄膜三通調(diào)節(jié)閥操作中，遇到汽油段作業(yè)時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，防止磨損情況發(fā)生。
三、氣動(dòng)薄膜三通調(diào)節(jié)閥注脂時(shí)，不要忽略閥桿部位的注脂
閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料，也需要保持潤(rùn)滑狀態(tài)，以減小操作時(shí)的摩擦阻力，如不能確保潤(rùn)滑，則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件，手動(dòng)操作時(shí)開關(guān)費(fèi)力。
四、閥門流向
有些氣動(dòng)薄膜三通調(diào)節(jié)閥閥體上標(biāo)有箭頭，如果沒有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質(zhì)流向參考，閥門自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。
五、閥門維護(hù)時(shí)，也要注意電動(dòng)頭及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問題
尤其在雨季滲入的雨水，一是使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或傳動(dòng)軸套生銹，二是冬季凍結(jié)。造成電動(dòng)閥操作時(shí)扭矩過大，損壞傳動(dòng)部件會(huì)使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開無(wú)法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作。傳動(dòng)部件損壞，手動(dòng)操作也無(wú)法進(jìn)行。在超扭矩保護(hù)動(dòng)作后，手動(dòng)操作也同樣無(wú)法開關(guān)，如強(qiáng)行操作，將損壞內(nèi)部合金部件。
綜上所述，相信大家也看出來(lái)了，閥門的維護(hù)保養(yǎng)是一門科學(xué)，雖然它的成果我們看不到也摸不著，但是卻需要大家以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來(lái)對(duì)待，只有這樣，才能使閥門維護(hù)工作達(dá)到應(yīng)有的效果和應(yīng)用的目的，才能使自身以及廣大消費(fèi)的利益得到保障，這是每一個(gè)行業(yè)從業(yè)人員需要牢記的。
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